Qual é a diferença entre o gradeamento SS e o gradeamento MS?

Em demasiados projectos, as equipas misturam SS e MS. A escolha errada pode levar a carris que enferrujam no primeiro ano, a uma manutenção dispendiosa ou mesmo a reclamações de segurança. Quero ajudá-lo a evitar estas dores de cabeça com respostas claras e práticas, baseadas na minha experiência no fornecimento de carris e no apoio à obra.

As balaustradas SS são feitas de aço inoxidável, que resiste à corrosão devido ao teor de crómio. As balaustradas MS são feitas de aço macio, que necessita de pintura ou revestimento em pó para proteção. A diferença afecta o tempo de vida, a manutenção, a resistência, o preço e o aspeto.

comparação entre gradeamentos de aço inoxidável e de aço macio

Compreender estas diferenças numa fase inicial poupar-lhe-á tempo e dinheiro e evitará disputas com clientes ou inspectores. Vamos explicar o que significa cada termo, quando utilizar cada um e como identificar o material correto no local.

qual é o significado de SS e MS?

Se olhar para qualquer especificação de balaústres, encontrará SS e MS por todo o lado. Mas muitas equipas ainda perguntam o que significam. Os erros neste domínio causam problemas que custam muito mais a resolver do que a evitar.

SS significa aço inoxidávelO aço macio, que contém crómio, forma uma película que bloqueia a ferrugem. MS significa aço macio, um aço com baixo teor de carbono que é propenso a enferrujar, a menos que seja protegido por tinta ou revestimento.

Porque é que o Chromium muda tudo

A grande diferença entre SS e MS é a adição de crómio no aço inoxidável - normalmente pelo menos 10,5%. Isto faz com que o aço inoxidável se "passivize", formando uma camada fina e invisível que bloqueia a água e o oxigénio. É por isso que o aço inoxidável pode durar décadas apenas com uma simples limpeza. O aço macio, pelo contrário, é fabricado com um teor de carbono muito baixo e sem ligas para resistir à ferrugem. É fácil de moldar e soldar, mas as superfícies expostas enferrujam sem uma camada protetora.

Quando utilizar cada material

Utilizo SS em qualquer área exposta ao clima, humidade ou produtos químicos e em projectos públicos onde o acabamento e a higiene são importantes. O MS funciona em projectos sensíveis ao orçamento, normalmente em espaços interiores e longe da água ou de produtos de limpeza agressivos, e onde a repintura pode ser planeada para a manutenção regular. Na minha experiência, quando os proprietários vêem uma repartição real dos custos, a maioria escolhe SS para qualquer espaço exterior ou de tráfego intenso.

Para cada trabalho, também estabeleço instruções claras de limpeza e manutenção à partida para evitar litígios no futuro.

E se a escolha for errada?

Substituí muitas calhas MS em estâncias balneares onde apareceram manchas de ferrugem cor de laranja em poucos meses, o que custou o dobro aos proprietários. Em projectos públicos, uma inspeção falhada devido a problemas de ferrugem ou de revestimento conduz frequentemente a reclamações. Um pequeno investimento no material certo evita estes riscos e mantém os projectos dentro do prazo.

O que é melhor MS ou SS?

Todos os projectos têm um orçamento. Todos os clientes querem uma vida longa, fácil de cuidar e um ótimo aspeto. Escolher o material errado acaba muitas vezes por sair mais caro.

Escolher SS para qualquer projeto exterior ou de utilização intensiva onde se pretende uma vida longa, baixa manutenção e um aspeto moderno. Escolha MS para interiores de baixo custo onde pode controlar a pintura e a inspeção regular.

A minha lista de verificação da avaliação de projectos

Começo sempre por colocar as seguintes questões aos clientes:

• O corrimão vai ser exposto à chuva, humidade, ar salgado ou produtos químicos?
• Qual a importância do acabamento, da cor e da aparência a longo prazo?
• Quem fará a manutenção do gradeamento e com que frequência?
• O projeto está virado para o público ou numa zona de muito tráfego?

Se a resposta a qualquer uma delas for "sim", recomendo sempre a SS, especialmente 316 ou 2205 na proximidade de água ou piscinas. Aprendi que, embora o MS possa parecer mais barato à partida, a pintura e as reparações (mais as paragens por razões de segurança) rapidamente se tornam mais caras. A SS, pelo contrário, só precisa de ser lavada periodicamente com um detergente suave. Não há descamação, descamação ou poeira. Se o proprietário quiser a calha mais barata para uma escada seca e privada, uma calha de aço revestida a pó pode ser suficiente - mas eu certifico-me de que ele sabe dos futuros custos de repintura.

Repartição de custos: Curto prazo vs. longo prazo

Um corrimão MS pintado num local público pode necessitar de uma repintura completa todos os anos ou dois. A SS pode custar mais caro na compra, mas pode ser mais barata ao fim de apenas três anos. Quando explico isto aos clientes, eles normalmente mudam para SS em qualquer projeto importante.

Exemplo de caso

Num projeto de uma grande escola, o empreiteiro quis poupar dinheiro com carris de madeira pintados. No segundo ano, as escadas apresentavam ferrugem visível, a tinta estava a descascar e os relatórios de segurança obrigavam a reparações urgentes. Substituímos tudo por AÇO INOXIDÁVEL 316. Isso custou mais no início, mas dez anos depois, os carris ainda parecem novos. O proprietário diz a todos os novos arquitectos para usarem apenas SS agora.

Como identificar a SS e a EM?

A pintura de superfície, o pó ou o polimento podem esconder o que está por baixo. Confiar em suposições pode arruinar um projeto - especialmente se surgirem inspecções ou pedidos de garantia.

Utilize um íman, um teste de faíscas e uma limpeza da superfície como verificações rápidas. Confirme o grau com certificados, PMI (Positive Material Identification) ou XRF portátil em trabalhos importantes.

Testes de campo passo a passo

Começo sempre por estes testes:

1. Teste de ímanes: O aço inoxidável 304/316 apresenta uma tração fraca ou nula. O MS apresenta uma tração forte. A SS duplex ou os tipos ferríticos podem puxar, pelo que isto não é definitivo.
2. Teste de faísca: Utilizar uma rebarbadora num local escondido. MS produz faíscas longas, brilhantes e ramificadas. SS produz faíscas mais curtas, vermelhas e sem brilho, com menos ramificações. Usar sempre EPI.
3. Teste do pano húmido: Limpe o metal nu e deixe-o molhado e seco durante a noite. O MS apresentará manchas castanhas/alaranjadas. O SS mantém-se limpo.
4. Superfície e soldaduras: Procurar marcas de laranja, especialmente nas soldaduras. De forma correta SS acabado não enferruja rapidamente.

Certificados e testes laboratoriais

Para trabalhos públicos ou costeiros, solicito sempre o certificado de ensaio de moinho (MTC) com o número de calor. Para grandes projectos ou quando os clientes são rigorosos, solicito um teste PMI/XRF. Estes métodos confirmam o grau e fornecem provas para os inspectores e para a garantia.

Porque é que não se pode confiar na tinta ou no verniz

Já vi calhas de aço macio pintadas entregues em projectos à beira da piscina rotuladas como "inoxidáveis". Quando chegou a primeira estação húmida, todas as juntas enferrujaram e tivemos de retirar e substituir tudo. Confirme sempre antes da instalação. Fotografo cada lote de entrega e registo os resultados para os meus clientes.

A SS é mais forte do que o aço?

Esta é uma pergunta comum com uma resposta complicada. O aço inoxidável é um tipo de aço, pelo que "mais forte" depende dos tipos específicos que estão a ser comparados.

Alguns tipos de aço inoxidável são mais fortes do que o aço macio. Os aços com elevado teor de carbono podem exceder o aço inoxidável. Para os carris, verifique as resistências ao escoamento e à tração para corresponder às suas necessidades.

o aço inoxidável é mais resistente do que as grades de aço

Força em números reais

Utilizo sempre as resistências ao escoamento (quando começa a dobragem) e à tração (quando começa a rutura) publicadas, e não apenas os nomes. Para a maioria dos carris:

• As aço inoxidável 304 e 316 são ligeiramente menos resistentes do que o MS de alta qualidade como o S355, mas são suficientemente próximas para vãos comuns.
• O aço inoxidável duplex (como o 2205) é muito mais forte do que qualquer um deles e permite carris mais longos e mais finos sem perda de resistência.

O que é mais importante no local

Para quase todos os carris, a resistência é importante - mas a corrosão é a maior ameaça. Na prática, escolho a classe de acordo com o local onde o carril é utilizado e, em seguida, dimensiono o carril para satisfazer as necessidades de resistência. Nalgumas grandes escadas públicas, utilizo SS duplex para carris finos e resistentes, sem risco de ferrugem. Em interiores com orçamentos apertados, o S355 MS pode ser utilizado, mas apenas com um sistema de revestimento muito bom.

Segurança estrutural e códigos de construção

Nunca dimensione os carris com base em suposições. Os códigos locais especificam as cargas mínimas e o espaçamento. Faço sempre corresponder o tamanho do tubo e a espessura da parede à resistência do material e às regras locais. A maioria dos inspectores exige agora provas de qualidade e certificados de segurança.

Qual é a vantagem da SS?

Os gestores de instalações, os arquitectos e os proprietários pretendem que as balaustradas durem, tenham bom aspeto e sejam fáceis de manter. O aço inoxidável oferece todas estas vantagens.

O aço inoxidável resiste à corrosão, é fácil de limpar, mantém a cor e o grão e é fácil de reparar ou reciclar. Proporciona um custo de ciclo de vida mais baixo na maioria dos locais públicos ou difíceis.

vantagens dos sistemas de gradeamento em aço inoxidável 

Principais benefícios que vejo em todos os projectos

• Resistência à corrosão: O aço inoxidável 304/316 resiste a anos de água, sal, produtos químicos de limpeza e mãos ocupadas. 316 e 2205 são as minhas preferidas para utilização no exterior ou junto à piscina.
• Manutenção reduzida: Basta lavar com água e sabão. Não é necessário repintar, lixar ou fazer uma preparação suja.
• Acabamento estável: A SS escovada ou acetinada mantém o seu aspeto durante anos. Sem desvanecimento, descamação ou manchas de cores desiguais.
• Higiénico: A SS não retém a sujidade nem as bactérias. É por isso que é exigida em hospitais, fábricas de alimentos e muitos espaços públicos.
• Reparável: Os riscos em aço inoxidável escovado podem muitas vezes ser reavivados em minutos utilizando discos e um kit simples. Isto evita paragens e reparações dispendiosas.
• Sustentável: A maior parte da SS contém um elevado conteúdo reciclado e é totalmente reciclável.

| Vantagem | Benefício no local | Meu conselho
|-|-|-|-|
| Resistência à ferrugem | Sem manchas, vida útil mais longa | Escolha 316/2205 para exteriores
| Limpeza | Fácil, sem produtos químicos agressivos | Dar um guia de limpeza na entrega
| Acabamento | Dura muitos anos, parece novo | Utilizar escovado para tráfego intenso
| Reparações | Rápido, no local com kit | Manter um kit no local |
| Ambiente | Reciclável, menor pegada ecológica | Pedir conteúdo reciclado

Impacto real do projeto

Em hotéis e centros comerciais movimentados, Carris SS evitar paragens, queixas e reparações dispendiosas. Para os meus clientes, o pequeno investimento extra compensa sempre. Uma vez, substituí todos os carris MS numa estação de trânsito movimentada por SS após anos de repintura e reclamações. Os custos de manutenção diminuíram e o proprietário disse-me que a diferença era "noite e dia".

E quanto ao preço inicial?

A única desvantagem real é o custo inicial mais elevado do SS em comparação com o MS. Mas quando os clientes comparam o custo a cinco ou dez anos, a SS sai quase sempre vencedora - especialmente quando se acrescenta o tempo do pessoal, a repintura e a perda de acesso durante as reparações.

Conclusão

Combine sempre o material do seu corrimão com o local, a utilização e os cuidados esperados. O aço inoxidável é mais caro à partida, mas proporciona paz de espírito, uma vida longa e menos dores de cabeça. Verifique cada lote, confirme o grau e construa-o corretamente desde o início.